铁质托盘箱

青岛互兴的欧美汽车制造企业客户中，各种铁制托盘已广泛

使用，零部件在场外和场内的单元化运输可以减低运输成本，同

时会使零件的储运与自动立体仓库和生产线物料传输完美衔接为

一体。对于铁制托盘箱的来源，国外厂商没有自己生产的，日资

企业多数是通过商社采购的，他们很少和供应商直接采购。而欧

美企业，如福特，雷诺，科莱斯勒都是直接采购的。无论采购方

式如何，他们对托盘箱的使用都有年限限制，设计为两年使用期

限的到期后即使没有任何问题，也会废弃重新采购，避免发现不

了的问题影响整个物流链。相比我们自己的企业，首先铁制箱不

常用，一是觉得纸箱木箱便宜，二是我们的制造企业，物流水平

还正在发展，还没有形成对高效的单元化储运的强烈需求。其

次，与我们的生产方式有关，好多企业喜欢大而全，即使有铁制

托盘箱的需求，也不会外包----觉得肥水不流外人田，要留在自

己口袋，所以组织厂子的闲散劳动力办个小厂自己焊，箱子过了

使用期也是修修补补接着用。其实以这种方式，恰恰是资源的浪

费，因为企业自身对铁托盘箱使用方式决定了这种需求是有限

的，这样的话，新办的制箱厂经常会停产待需。资产和人员的闲

置是显而易见的，同时修补的物流器具是不稳定的，一旦出问题

影响生产，损失要大的多。