重力式货架设计原则
发布时间:2016/12/29 发布者:管理员 点击率:
1、坡道长度适中。青岛货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。
2、坡度大小合理。滑道安装在青岛货架上后,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%~3.0%;对塑料托盘,可取2.5%~2.0%;对于钢托盘可取2.0%~1.5%。在实际仓库设计时,坡度的最佳选择应经过详细计算和实验后确定。
3、加设阻尼装置。为使下滑流畅,如坡道较长,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。
4、青岛货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库,可靠性和可操作性尤为重要,而重力式货架一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,如果高度过高,单托货物过重,其可靠性和可操作性就会大大降低。经过数年发展,青岛互兴货架厂在技术、产品、方案、客户、品牌、市场、团队、管理、运营等多层面取得了快速成长,为全球客户提供智能仓储系统、仓储货架、钢平台、自动化流水线,工业木制品,非标件等物流产品。